Покраску батарей отопления производят в основном из-за их непрезентабельного вида. Стандартные радиаторы неприглядны, поэтому хозяева квартир стараются их хоть немного украсить, чтобы они гармонировали с общим интерьером. Для окрашивания радиаторов необходимо подобрать специальное покрытие, а технология покраски является несложной процедурой.
Красить батареи рекомендуется эмалью, либо краской с определенными требованиями. Покрытие должно быть устойчивым к высокой температуре, противокоррозийным, а также не склонным к изменению цвета.
Все эти рекомендации просты, поэтому выбрать подходящую краску не составит никакого труда. Для покрытия батарей используются следующие типы покрытий:
Алкидные эмали отличаются устойчивостью к истиранию, а также прочностью и нерушимостью своей структуры при нагревании даже до 90ºС. Недостатком этих эмалей является резкий химический запах, непосредственно после окрашивания. А некачественные алкидные эмали со временем могут пожелтеть и растрескаться.
Акриловые эмали на водно-дисперсионной основе очень быстро высыхают, не имеют какого-либо резкого запаха и сохраняют цвет в течение длительного срока. Для покраски батарей нужно выбирать особые акриловые эмали, устойчивые к воздействию высокой температуры.
Акриловые эмали на основе растворителей хороши тем, что обладают высокой влагостойкостью, не требуют предварительной обработки грунтовкой, имеют гладкую поверхность с глянцем, не меняют цвет во время эксплуатации. Неудобство применения таких эмалей состоит в том, что дополнительно нужно использовать разбавители, которые регулируют свойства вязкости красящих пигментов. А также подобным эмалям нельзя придать какой-либо оттенок с помощью колера.
Специалисты не рекомендуют окрашивать батареи масляными красками, ведь при этом уменьшается теплоотдача радиатора. А главный недостаток использования таких красок — это резкий химический запах, который долго не выветривается.
Для покраски радиаторов отопления необходимо иметь под рукой: кисти, краску или эмаль, химическую смывку для снятия предыдущего слоя краски, наждачную бумагу, антикоррозийную грунтовку. После приготовления необходимых атрибутов, можно приступать к окрашиванию, следуя дальнейшим советам:
Для начала нужны подходящие температурные условия. Нельзя наносить краску на горячие батареи. От высокой температуры химический запах краски существенно усилится, а само покрытие может получиться неровным. Поэтому предварительно необходимо отключить систему отопления.
Затем подготавливаем поверхность к окраске. Если на батареях есть старая краска, то удаляем ее с помощью предназначенной для этого смывки. Далее поверхность радиатора тщательно обрабатываем наждачной бумагой. Если же старая краска без видимых дефектов, слой ровный и без трещин, то можно красить поверх нее.
После обработки наждачкой поверхность желательно обработать антикоррозийной грунтовкой.
Завершающий этап работы — окрашивание батареи. Для этого лучше всего воспользоваться кистью, потому что аэрозольным распылителем невозможно будет добраться до всех труднодоступных мест при сложной конструкции радиатора. Кисти нужно подбирать, учитывая параметры батареи. Возможно применение не одной кисти. Например, можно использовать широкую и тонкую кисти, в зависимости от участка окрашивания. Начать красить батарею лучше и удобнее всего с верхней ее части, чтобы избежать стекания краски на нижний слой. Не стоит наносить слишком толстый слой краски, покрытие будет неравномерным. При нанесении нескольких тонких слоев поверхность будет гладкой и ровной.